เกาหลีใต้ ใช้ 5G ย่าน 28GHz ให้บริการ Wi-Fi ในขบวนรถไฟฟ้าใต้ดิน หลังพบเทคนิคพิเศษขยายความกว้างของความถี่ในอุโมงสำเร็จ
รัฐบาลประเทศเกาหลีใต้ตัดสินใจเลือกใช้ 5G บนคลื่น 28GHz ให้บริการ Wi-Fi บนรถไฟฟ้าใต้ดินเพิ่มความเร็วในการให้บริการ 10 เท่า
ที่ผ่านมาประเทศเกาหลีใต้ใช้ 4G LTE ในการให้บริการ Wi-Fi ในรถไฟฟ้าใต้ดิน แต่การปรับปรุงเทคโนโลยีครั้งนี้คือการนำคลื่น 5G ความถี่ 28GHz มาให้ Wi-Fi รถไฟฟ้าใต้ดินเพิ่มความเร็วอินเทอร์เน็ตเป็น 10 เท่า นอกจากนนี้ยังนำคลื่น 6 GHz เพื่อให้บริการ Wi-Fi 6E
รัฐบาลเริ่มให้บริการในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสถานี Sindap กับขบวนสถานีรถไฟฟ้า 2 สาย
การใช้เทคโนโลยี Wi-Fi ช่วยแบ่งเบาปริมาณการใช้ข้อมูลมือถือผ่าน 4G และ 5G ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว
จากการทดสอบความเร็วอินเทอร์เน็ตผ่าน Wi-Fi โดยเฉลี่ยของรถไฟฟ้าเฉลี่ยอยู่ที่ 367.24Mbps แต่สำหรับการใช้งานอินเทอร์เน็ตบนรถไฟใต้ดินจะมีความเร็วที่ลดลงเหลือ 71.05 Mbps
สำหรับคลื่นความถี่ 28 GHz ซึ่งให้บริการบนคลื่นความถี่สูงพิเศษ ได้รับเลือกให้เป็นเทคโนโลยีที่ปรับปรุงพิเศษและสามารถขยายความยาวคลื่นที่ไม่เหมือนใคร โดยเฉพาะเมื่อคลื่นดังกล่าวอยู่ในอุโมงแผ่รัศมียาวกว่าเดิมไม่เหมือนสภาพแวดล้อมในเมืองทั่วไป นั่นคือเหตุผลที่ 5G 28GHz กลายเป็นทางเลือกแทนเครือข่าย backhaul Wi-Fi ของรถไฟฟ้าใต้ดิน
สถานีฐาน 5G ความเร็ว 28GHz สร้างขึ้นบนรางรถไฟใต้ดินและเชื่อมต่อผ่านเราเตอร์ Wi-Fi 6E โดยนำเครื่องรับส่งสัญญาณ 5G บนห้องเครื่องรถไฟใต้ดิน
Park Tae-wan หัวหน้าแผนกนโยบายความถี่ของกระทรวงวิทยาศาสตร์และไอซีที กล่าวว่า การใช้โครงข่าย backhaul บน LTE และมาตรฐาน Wi-Fi 4 และ Wi-Fi 5 ที่ใช้คลื่นความถี่ 2.4 GHz และ 5 GHz เป็นเรื่องยากในการใช้บริการระบบอินเทอร์เน็ตในรถไฟฟ้าใต้ดิน ที่ต้องให้บริกรรผู้โดยสารร่วมกันเป็นจำนวนมาก
หากใช้คลื่น 28GHz 5G จะทำให้ความเร็วในการให้บริการสามารถเพิ่มความเร็วได้สูงถึง 3-4 Gbps เมื่อแปลงเป็นความเร็วในการใช้งานอินเทอร์เน็ตก็สูญเสียความเร็ว แต่ยังสามารถใช้งานความเร็วอินเทอร์เน็ตอยู่ที่ 700Mbps ให้บริการในรถยนต์ใต้ดิน
ซึ่งเป็นความเร็วที่เร็วกว่าเดิมจากระบบ Wi-Fi รถไฟใต้ดินปัจจุบันประมาณ 10 เท่าที่ระดับ 70Mbps
