Movandi เปิดตัวบริการใหม่เพื่อมให้บริการเทคโนโลยีทวนสัญญาณ mmWave 5G โดยทดลองบนพื้นที่ที่มีการจราจรพลุกพล่านในแคลิฟอร์เนีย คนขับรถยังคงสามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตความเร็วสูง 5G Ultra Wideband ของ Verizon สูงในระดับ 2.7 Gbps
โดยที่รถยนต์ยังคงเคลื่อนที่ได้ แม้ว่าคลื่น 5G mmWave เป็นคลื่นที่ค่อนข้างจางๆ ในอากาศ ไม่สามารถเจาะพื้นผิวสัมผัสได้มากเช่นผนังหรือกระจก และเป็นคลื่นที่มีรัศมีค่อนข้างสั้น
ดังนั้น Movandi จึงได้คิดค้นอุปกรณ์ 5G mmWave ที่สามารถรับสัญญาณได้ผ่านอุปกรณ์ต้นแบบที่ติดไว้หลังกระจกหน้ารถและกระจกหลังในรถยนต์ที่ขับด้วยความเร็ว 28 ไมล์ต่อชั่วโมงบนเส้นทาง 3 ไมล์ตามถนน DeAnza Boulevard การทดสอบเปรียบเทียบประสิทธิภาพ 5G mmWave ในย่านความถี่ 28 GHz บนสมาร์ทโฟน (Samsung Galaxy S21 และ Apple iPhone 12) โดยรถยนต์เคลื่อนที่ผ่าน gNodeB จำนวน 6 ตัวและจุดสวิตช์ 24 จุดเพื่อรับ-ส่งสัญญาณ
ผลคือ การเปิด VDO ต่อเนื่องบนรถยนต์ ความเร็วดาวน์ลิงค์แตกต่างกันไประหว่าง 86 ถึง 177 Mbps (เฉลี่ย 114 Mbps) มีช่วงที่สัญญาณหลุดไปนานกว่า 5 วินาที
เมื่อทดสอบอีกครั้ง ระยะห่างจากเสา 250 เมตร ทำความเร็วได้สูง 1.6 Gbps ความเร็วต่ำสุด 300 Mbps ในรถยนต์ที่ขับ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ระยะทาง 160 เมตรจากไซต์เซลล์กลางแจ้ง
ที่ผ่านมา รถยนต์ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ รวมถึงรถไฟ รถประจำทาง ถือเป็นกรณีการใช้งานที่สำคัญสำหรับผู้ใช้หลายล้านคนทั่วโลกดังนั้นสเปกตรัม mmWave ที่ติดกระจกรถยนต์จึงมีความสำคัญและสิ่งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมที่จะเริ่มถ่ายข้อมูลไปยังเครือข่ายคลื่นมิลลิเมตร เนื่องจากข้อจำกัดด้านความจุที่ต่ำกว่า 6 GHz พบมีจำนวนช่องสัญญาณที่กว้างกว่า
ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา Movandi ได้สาธิตเทคโนโลยีทวนสัญญาณ 5G ในรถยนต์ซึ่งรองรับความเร็วเฉลี่ย 1.5 Gbps ในซานโฮเซ
